工商時報【記者魏喬怡╱台北報導】
全球金融市場行情多頭持續，帶動境內基金最新規模來到新台幣2.14兆元，已連續5個月站上2兆元大關，逼近金融海嘯前高點2.17兆元，若從規模增加額度來看，今年前十名多由中國大陸概念及多資產配置組合基金包辦，成為最吸金的基金類型。
復華投信表示，大陸經濟增長速度趨緩，但在貨幣寬鬆等政策利多、基本面改善及納入MSCI指數可期等利多支撐下，股債匯市仍持續看多，投資人可以風險承受程度布局相關股、債、平?型基金，若擔心波動風險，建議以定時定額或側重相關市場之多資產配置基金分散風險。
復華華人世紀基金經理人楊佳升指出，陸股上證站上5,000點後，短線震盪起伏加大，但看多頭趨勢不變，此外，與陸股連動性高的港股，同時是大陸金融體系重要環節，目前估值相對較低，且後續仍有深港通等利多將有補漲機會，建議可透過大中華基金同步獲取兩岸三地之投資契機。
惠理康和投信基金個人融資暨研究部主管蕭智偉指出，即便MSCI未將A股納入其全球指數，陸港仍舊上漲，惟隨著希臘危機再度降臨，美歐股市拉回，陸股也不免受拖累。
宏利投信投資策略部副總鄭安佑指出，近期H股雖在陸股大跌氣氛趨動下跟跌，然中小型股仍相對強勢，預料近期將維持高檔震盪走勢，等待深港通等利多發動下一波漲勢。
他指出，由於H股的中小型股本益比仍較A股中小型股本益比低，具價值面優勢，公司貸款率利最低銀行預料基本面良好、本益比具吸引力之中小型股仍將是市場首選，且深港通實施在即，H股中小型股可望吸引資金進入。
群益中國新機會基金經理人林我彥指出，市場預期今年下半年大陸將啟動深港通，對股市帶來的效益十分值得期待，尤其從去年11月滬港通啟動後股市出現一波大漲，讓股市成為全球表現最佳的市場，累積陸股過去一年漲幅翻倍，深港通能否帶來相同的效應，投資人都相當關注。
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